一直以来，传统车企在价格方面的控制向来是极其严格的，这源于其多年来形成的经营理念和市场策略。他们往往会综合考虑多方面的因素，如生产成本、品牌定位、市场竞争态势以及预期利润等，因此快速做出价格调整并不容易。
但是，上汽大众率先打破了这一陈规，成都车展推出途岳新锐一口价让全场都为之震惊，而这一操作也让其销量订单突破20000+，于是九月趁热打铁，上汽大众推出帕萨特一口价，同样引发销量热潮。
值得关注的是，自从上汽大众成为首个推出一口价的车企后，各家传统车企也是纷纷模仿，这种真诚无套路的定价策略也非常受欢迎。
“一口价”策略树立行业新标杆
你在购车的时候是否遇到过这种糟心的情况？为了探寻底价，几乎跑遍全城，可就是看不到那个心心念念的价格，比价比得心力交瘁。每一家4S店给出的价格都各不相同，仿佛底价是一个被深埋的秘密，永远无法触及。
你逛遍了大大小小的车展，认真翻阅了无数汽车评测，甚至在各大汽车论坛上长时间潜水学习，只为能找到那个性价比最高的“梦中情车”。然而，到头来却发现自己依然深陷在众多繁杂的价格里，迷失了方向。
但是，别再烦恼啦！因为上汽大众终于出手了！除了途岳新锐和帕萨特推出一口价外，本次广州车展大七座德系MPV威然推出限时一口价，仅需19.99万元起，拉爆性价比。如今，SUV有了、轿车有了，又轮到了MPV，总有一款适合你。
在如今价格战打得热火朝天的汽车市场中，各种套路让人眼花缭乱，然而上汽大众却超真诚，毫无套路。上汽大众推出的一口价政策，就如同一股清流，给消费者带来了极大的便利。
以往购车，消费者为了争取一个满意的价格，往往要在多家4S店之间奔波，反复讨价还价，耗费大量的时间和精力，而现在上汽大众的一口价直接省掉了这个复杂的过程。
不仅如此，这一政策还稳定了市场价格，展现出其作为汽车界TOP级大佬的担当和实力，为汽车行业树立了榜样标杆。如此真诚又贴心的举措，对于想要购车的朋友来说，这波羊毛必须薅。
威然领衔，多款新车推出限时一口价
都说吃在广东，看来这句话一点毛病都没有，在广州一边吃着鲜香可口的虾饺，一边悠闲逛车展，别提有多美了。当然，比吃虾饺更香的还有上汽大众推出的新车“一口价”政策，本次广州车展这些新车系数到场，喜欢的可不要错过。
第一款，定位大七座MPV的威然在本次广州车展推出了一口价，你只需要19.99万元起的价格就能开走这辆车，如果预算充足24.99万就能拿到380TSI高功版，这个价格在同级别车中简直都不敢相信。
不只是价格香，威然2024款可以说是家用MPV市场的标杆产品，新车以“真舒适三排空间”的造车标准打造旗舰豪华座舱，为第三排增加了80mm空间，堪称免费“升舱”。
同时，新车二排座椅配备各种舒适配置，再配上车内哈曼卡顿豪华音响、Panorama大尺寸全景天窗、30色流光氛围灯，简直不要太豪华。
除了舒适，威然2024款在安全性和驾驶体验上也毫不逊色，新车配备9大安全气囊、L2级别驾驶辅助系统，各种路况都能轻松应对。动力采用2.0T+7DSG的黄金动力组合，能迅速响应起步及加速需求，操控轻松不疲惫。
第二款，率先在成都车展推出7.99万起一口价的途岳新锐同样值得一看，这款车已经成为其所在细分市场的香饽饽，9月更是助力途岳家族订单超2万、国庆7天途岳家族订单超1万。
途岳新锐最大的优势就是省力、省心、耐看还耐用，新车搭载1.5T EVO发动机，WLTC综合工况油耗低至5.70L/100km，百公里加速仅8.8秒，又强又快。同时，新车还配备主被动安全系统，并且保留了精湛的工艺，品质有保障，非常受家庭用户欢迎。
第三款是中高级车市场常青树车型帕萨特Pro，除去完全年轻化的造型设计和座舱设计外，最让潜在德系车消费者心动的便是动力系统策略的变化。与以往2.0T引擎分为高低功的330与380版本不同，帕萨特Pro实现了380版本动力的标配，但价格上还略低于以往330的水平。
此外，帕萨特Pro与此前上市的途观L Pro一样，都搭载了与大疆车载合作开发的IQ. Pilot智能辅助驾驶系统，根据中国用户的驾驶习惯专门研发，能实现0-130km/h全速域L2++级驾驶辅助功能，智驾水平直接向新能源对手们看齐，在燃油车领域可谓首屈一指。
除了以上几款新车外，上汽大众本次广州车展还带来了途观L Pro、途昂X、凌渡、ID.纯电等重磅新车，产品阵容非常强大。
小结：可以说，上汽大众推出一口价策略是创新之举。这一策略不仅直接免除了消费者讨价还价的繁琐，节省时间与精力，还成功稳住了市场价格。如此举措，彰显其作为汽车界TOP级大佬的风范与智慧，不愧是行业的引领者。目前，上汽大众几乎在每个产品线都推出了一口价车型，喜欢的可以去附近门店看看。
