6月30日，埃安N60宣布销量达到12573辆，成为20万级以内销量最快破万的激光雷达智能好车，为10万级智能车市场树立了新的参照。
其实埃安N60这次破万的意义，远不止“20万内最快破万的激光雷达车型”这么简单。
之前很多人对10-20万级智能车的印象，还停留在“凑数装个激光雷达”“智驾只能跑高速”的层面，觉得真要好用就得加钱上30万级的车型。结果埃安N60直接在智驾大赛里和贵自己十几万的车掰手腕，复杂路况里没掉链子，当时不少人还觉得这是比赛里刷出来的表演成绩，真放到早晚高峰的城市路况里未必好使。
现在第三次OTA更像把赛场里练出来的硬功夫，拆成了普通人天天用得上的小功能：下班到小区门口懒得挤窄路，能直接下车让车自己泊进去；商场地下车库绕半天找不到空位，车能自己漫游扫车位；遇到死胡同三点掉头，不用来回揉三四把。
这种进阶最实在的地方，是它没把精力花在堆参数、喊口号上，而是把之前比赛里验证过的技术，一点点变成你每天通勤、停车时能少费的那点劲。毕竟对普通车主来说，智驾从来不是用来跑赛道刷成绩的，能在日常琐碎里帮你省点精力，才是真的把技术落到了用户车库里。
