上周末，日产Formula E车队在主场东京站大奖赛以两轮比赛均收获积分完赛。奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）在周六的比赛中获得第七名，随后在周日于日本首都东京首次举办的夜赛中取得第四名。队友诺曼·纳托（Norman Nato）在周末的第二场比赛中强势反弹，夺得第六名，确保了车队以双积分完赛。凭借这些成绩，罗兰德在第十二赛季收官战伦敦站之前，距离车手总冠军领跑者仅有14分差距。
日产Formula E车队在东京站两回合较量中均斩获积分
第十四轮比赛
周六的首场比赛中，日产Formula E车队面临着不小的挑战。在炎热潮湿的天气条件下，罗兰德和纳托在排位赛中均遗憾未能进入淘汰赛阶段，分别以第15位和第11位发车。
凭借精心制定的策略，罗兰德在这轮比赛初期节省电能，随后在较晚时间完成进站快充（Pit Boost）进站并激活攻击模式（Attack Mode），一路向前追赶。这位英国车手最终提升了八个名次，以第七名完赛，收获了宝贵的锦标赛积分。
罗兰德在东京站首回合较量中以第七名完赛并斩获积分
纳托在比赛初期一度处于积分区内，但因与另一辆赛车发生轻微接触，被处以五秒罚时。该罚时在其进站快充（Pit Boost）期间执行，最终导致这位法国车手失去了竞争位置，以第16名完赛。
第十五轮比赛
车队连夜对两辆赛车进行了优化改进，但因为天气恶劣导致第三节自由练习赛被取消，车队在周日比赛前未能有机会验证这些改动。尽管以这种状态进入排位赛阶段，罗兰德和纳托仍成功晋级了淘汰赛阶段，分别以第八位和第六位发车。
周日第二场正赛开赛时，赛道处于湿滑状态。随着赛道条件的不断变化，车队对动态路况判断准确，执行了出色的策略性比赛。
在安全车带领完成一圈后，比赛正式开始，罗兰德利用早段激活的攻击模式（Attack Mode）提升了名次。随着赛道逐渐变干，这位英国车手展现出极佳的圈速，一度攀升至领奖台名次。在领跑数圈后，罗兰德在比赛最后阶段精准管理电能。比赛末段出现红旗后，他在最后一圈成功挡住后车的追击，最终以第四名完赛。
驾驶23号赛车的纳托在比赛前半段抓地力不足，导致排名下滑。然而，随着赛道条件不断变化，这位法国车手在最后时刻激活攻击模式（Attack Mode），在六分钟内上演惊人追击，一路提升七个名次，最终以第六名完赛，为日产Formula E车队在主场赢得了宝贵的双积分。
罗兰德与纳托携手在东京站次回合较量中斩获双积分
Formula E比赛接下来将前往伦敦，于8月14日至16日迎来第十二赛季收官战。这是GEN3时代的最后一场双站赛，将决定本赛季ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛（ABB FIA Formula E World Championship）的车队总冠军和车手总冠军归属。
日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe先生表示：“很高兴能在日本主场车迷以及众多日产汽车同事和高管面前比赛。周六的正赛因排位赛表现而受到影响，不过凭借策略的精心执行，奥利弗得以提升多个名次并收获积分，而诺曼则因被罚时而遗憾与积分失之交臂。对我们来说，在周日扭转局面非常重要，尤其是在赛季的这个阶段，并且这又是我们的主场赛事。所有人在彻夜工作中都付出了极大的努力，尽管没能在排位赛前验证我们的改动，但我们适应得很好，做出了正确的决策，最终让两辆赛车都进入积分区。虽然我们未能像前几年在东京站时那样展现出绝对优势，但能以积极的结果结束主场周末，还是令人欣慰的。更重要的是，在前往伦敦赛季收官战之际，奥利弗依然稳居车手总冠军的争夺行列，仅落后领先者14分。我们知道这并不容易，但在最后一个比赛周末仍保有争冠希望，这本身就非常棒，我们会在最后两场比赛中全力以赴。”
日产Formula E车队总经理兼负责人Tommaso Volpe
日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德（Oliver Rowland）表示：“总体而言，这对我们来说是一个积极的周末。我认为我们已经从这场赛事中拿到了现实条件下所能取得的最好成绩，而且我们仍然处在总冠军的有力争夺中。在经历了一场艰难的排位赛之后，周六从第15位发车并成功收获积分，这是一次强有力的反弹，尽管感觉上我们本有潜力取得更好的结果。车队连夜进行的调整在周日确实见效了，我和诺曼都成功晋级淘汰赛阶段，为正赛争取到了更好的发车位置。车队在策略执行上做得非常出色，我也取得了一个不错的成绩，这为我们的主场周末画上了一个积极的句号。在即将前往伦敦时，我距离车手总冠军领先者仅差14分，这意味着一切皆有可能，我们会一直全力拼搏到最后一刻。”
日产Formula E车队车手奥利弗·罗兰德
日产Formula E车队车手诺曼·纳托（Norman Nato）表示：“周六的比赛令人遗憾，当时我们处在很好的积分位置上，却遭到一次罚时。我们遗憾地未能晋级淘汰赛阶段，而在进站快充（Pit Boost）进站期间执行罚时也让我们付出了巨大的代价。我们连夜工作做了一些积极的调整，周日多变的赛道条件意味着我们一整天都需要不断适应。比赛开始时对我来说并不轻松，但随着赛道逐渐变干，我能够加大推进力度，提升多个名次，最终以第六名完赛。很高兴终于跑了一场干净利落的比赛，也为车队拿到了可观的积分，尤其是在我们的主场赛事中。整个周末，日产车迷的支持都令人备受鼓舞。接下来我们将全力备战伦敦站，力争以佳绩为本赛季收官。”
日产Formula E车队车手诺曼·纳托
