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星期四, 7 11 月, 2024

从合资品牌中突围,吉利帝豪家族累计销量超376万辆

近日,吉利汽车公布了最新销量数据,2023年10月销量180706辆,环比增长超6%,同比增长约19%,连续9个月实现同环比双增长。旗下新能源车型销量62086辆,环比增长约16%,占比创新高超34%。新能源销量连续3个月创新高,连续6个月实现同环比双增长。

其中,吉利帝豪家族 11 月热销 23426 辆,环比增长 27%,同比增长 11%,上市以来累计销量超过 376 万辆,累计 144 个月销量过万,创下中国品牌 A 级家轿总销量新高。

帝豪无疑是吉利汽车的销量担当,自2009年问世以来已经走过了14个年头。经过多年的市场考验,吉利帝豪的销量已经达到了惊人的376万辆,稳稳地坐上了中国品牌A级家轿销量的宝座,成为市场上不可忽视的重要力量。

帝豪家族的竞争力长盛不衰的原因有三:首先,坚持技术革新,每次产品迭代都实现了产品力的跃升,打破了行业天花板;其次,坚持品质为王,以第4代帝豪为例,经过严格的品控标准和用户验证,让用户开着放心;最后,精准把握用户需求,在A级家轿市场竞争激烈的情况下,既要物美又要价廉。第4代帝豪采用架构化造车,配置、动力和经济性都远超合资竞品,成为A级家轿的“7万级质价比之王”。帝豪家族打造的“最懂国人的中国家轿”,根据用户需求进行4次迭代升级,实现了产品力的跃级提升,传承中突破创新,续写“全球品质中国车”的冠军荣耀。

第4代帝豪是架构冠军,BMA架构带来了品质的全面进阶,让帝豪成为最符合用户需求的轿车。第4代帝豪是迄今为止最好的一代帝豪,是7万级唯一实现架构造车的A级轿车,树立了自主A级家轿品质标杆,让中国智造成为世界标准。

今年6月份刚刚上市的“国民冠军家轿”第4代帝豪2023冠军款车型,推出了1.5D-5MT和1.5D-8CVT两种动力组合,共4款车型,官方指导价为6.99-8.89万元。新车在第4代帝豪的基础上,实现了颜值、动力、科技三大进阶。

而现款帝豪L HiP冠军版也是一款值得一提的车型,它的指导价区间为10.98-12.28万元,限时现金补贴1.4万元,补贴后售价分别为9.88万元和10.88万元。

帝豪L HiP冠军版最大亮点在于它超强的动力和续航,其全系搭载雷神HiP超级电混动力系统,由1.5TD发动机+3挡变频混动电驱+双电机组成,其中发动机最大功率181Ps,峰值扭矩290N·m;电动机最大功率136Ps,峰值扭矩320N·m;系统综合功率317Ps,系统综合扭矩610N·m,官方百公里加速时间为6.9s,在3挡DHT变速箱的加持下,极速可达到230km/h。

在续航方面,帝豪L HiP冠军版全系搭载容量为15.5千瓦时三元锂电池组,NEDC纯电续航100km,亏电油耗低至3.8L/100km,在满油满电的状态下,综合续航里程达到1300km。

写在最后

帝豪家族的376万销量并非轻易取得,而是在与合资品牌的激烈竞争中硬生生地拼杀出来的,每一份销量都充满了含金量。帝豪家族的销量超过80%是在竞争最为激烈的轿车市场中,从合资品牌手中夺得的。这也充分展现了其不凡的实力和底气。帝豪不仅是吉利轿车体系做大做强的坚实支撑,更是为中国轿车行业树立了优秀的范本和自信,为自主品牌的发展壮大贡献了力量。

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